호치민 메트로 1호선 고가 구간 모습. 사진 출처: Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
베트남 도시철도는 최근 하노이와 호치민을 중심으로 빠르게 변화하고 있다. 오토바이 중심 교통 구조였던 베트남 대도시에 새로운 이동 방식이 자리 잡기 시작했다.
• 하노이 메트로 운영 확대
• 호치민 메트로 1호선 본격 운행
• 2025년 기준 이용객 증가
• 일부 운영 구간 흑자 기록
• 추가 노선 개발 진행 중
하노이 메트로
하노이는 베트남 최초로 도시철도를 상업 운행한 도시다. 대표 노선은 Cát Linh – Hà Đông 노선이다.
하노이 메트로 노선도. 출처: Wikimedia Commons
2025년 하노이 메트로 운영사는 4년 연속 흑자를 기록한 것으로 보도됐다. 연간 승객은 약 2천만 명을 넘어서며 도시 대중교통의 핵심축으로 자리잡고 있다.
호치민 메트로
호치민 메트로 1호선은 Bến Thành – Suối Tiên 구간을 연결한다. 도심과 Thu Duc 지역을 연결하는 핵심 노선이다.
호치민 메트로 노선도. 출처: Wikimedia Commons
호치민 메트로 1호선과 Thu Duc 방향 도시 전경. 사진 출처: Wikimedia Commons (CC BY 4.0)
2025년 호치민 메트로 운영사는 첫 연간 흑자를 기록한 것으로 현지 언론이 보도했다. 연간 이용객은 약 2천만 명을 넘어섰다.
향후 확장 계획
호치민시는 2035년까지 약 355km 규모 도시철도망 확대를 추진하고 있다. 추가로 2호선, 3호선 등 다수 노선이 계획 중이다.
하노이 역시 기존 노선 연장과 신규 노선 검토가 이어지고 있어 앞으로 베트남 도시 이동 구조에 큰 변화가 예상된다.
마무리
베트남 도시철도는 아직 성장 중인 교통 인프라다. 하지만 이미 시민들의 출퇴근과 도시 이동 방식에 변화를 만들고 있다.
하노이와 호치민을 방문한다면 직접 한 번 탑승해보는 것도 베트남 도시 변화를 체감하는 좋은 경험이 될 수 있다.